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Items tagged with: eauto



Die wieder eingeführte Kaufprämie für Elektroautos sollte wieder Schwung in den Markt bringen. Mein Kollege @ghonsel hat mal geschaut, was das für das "böse R-Wort" bedeutet – den Restwert! 😁

Hier lest ihr seine Analyse:

#EAuto #Elektroauto #elektromobilitat

t3n.de/news/kaufpraemie-fuer-e…



Die Regierung will ausdrücklich nur schwere Elektroautos der Klasse M1 mit ihrer Prämie fördern, keine vierrädrigen Leichtfahrzeuge bis 90 km/h der Klasse #L7e, die auf demselben Mobilitätsmarkt für #Pendler, Gewerbetreibende und Ausflügler konkurrieren.

Mich interessieren eure Argumente zu der Frage, ob diese flüssigen und sparsamen E-Autos zu fördern sind.

@plausibel @jakob_thoboell @dideldum @TheOneSwit @menschlich @berner @AtJack @aguentsch @usi @KarlE
@VCDeV

#eauto #verkehrswende #auto

  • Prämie auch für E-Leichtfahrzeuge (L7e) (100%, 10 votes)
  • Prämie nur für schwere E-Autos (M1) (0%, 0 votes)
10 voters. Poll end: 3 days ago


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➡️ Eine neue #eAuto Förderung ist da.

➡️ Ich sehe das sehr zwiegespalten, spare mir aber mal die Kritik. Endlich geht mal was voran und es wird in grüne Technologie investiert

➡️ Das hat bei dieser Regierung Seltenheitswert...

#nextnews #nextmove #Energiewende #Förderung

youtube.com/watch?v=kQSkE1GJXq…



Wer darüber nachdenkt, sich ein günstiges #EAuto anzuschaffen, sollte sich in den nächsten Wochen mal (-31.3.) den Citroën ë-C3 ansehen. Den gibt's für manche Fabrikneu ab 7990 Euro, was eine Ersparnis von 12.000 Euro bedeuten würde, vorausgesetzt es kommt der maximalen Förderbetrag infrage (Listenpreis: 19.990 Euro).
ADAC Test des ë-C3: adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto…

(Für mehr praktikabel ist es wohl eher ab Listenpreis 23300=11300€.)

(Rabatt Übersicht: adac.de/news/e-auto-foerderung… )

#EKleinwagen #Elektrokleinwagen #Elektroauto #Elektromobilität


Das wird für mich allein nicht ausschlaggebend sein, aber Bock auf #eAuto hab ich schon! 👍



"Besonders stark zog der Absatz reiner E-Autos in Deutschland an, nämlich um gut 43 Prozent." Aus dem Artikel in Der Spiegel.

Hat womöglich auch im Bereich Verkehr der Markt auch längst entschieden?
Wir würden es uns wünschen, weil wir dann schneller zu lebensfreundlichen Orten für kommende Generationen kommen.
Weiter so, Europa, immer schön dranbleiben, Deutschland!!

spiegel.de/wirtschaft/unterneh…

#eAuto #Verbrenner_Aus #VerkehrsWende #Europa #Deutschland



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Ich fahre seit 6 Jahren ein #EAuto 🚗⚡️. Noch nie hatte ich Probleme, es unterwegs wieder aufzuladen 🔋✅. Trotzdem hält sich hartnäckig das Gerücht, die #Ladeinfrastruktur in Deutschland sei noch so schlecht, dass man sich kein E-Auto kaufen könne. Heute haben wir über 45.000 Schnellladepunkte.
🤔 Wie viele müssen es werden, damit das Gerücht endlich beerdigt wird?


Warum muss sich denn eigentlich ein E-Auto immer “lohnen“?
Wann hat sich jemals ein Mercedes oder Porsche oder irgendein Verbrenner „gelohnt“? Gleiches gilt natürlich auch für #PV und #Wärmepume usw. #elektroauto #elektromobilitat #eauto



Steve Przybilla testet den #Renault R5: Für 36.000 Euro gibt's Lichteffekte, Anhängerkupplung, Baguette-Halter – und umfassende Überwachung. Ist das nun „eine Art Schutzengel für eine sichere Fahrt“, wie der Hersteller meint, oder doch eher ein Spion auf vier Rädern? #eAuto riffreporter.de/de/technik/ren…



Ey, Business Idee:

Schrauber Hacker zu denen du mit deinem neuen Auto gehst und die dir, wasweißich, n PieHole ins Auto einbauen, dass den Datentraffic zum Hersteller frisst, oder den Internetzugang blockieren oder Fakedaten senden.

Ich melde mich schon mal als Kunde an.

#eAuto #Datenschutz #Tracker #FuckBigTech



Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:

Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EUR

Das E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.

Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.

#eauto #Deutschlandticket


"Der Bund hat eine neue Kaufprämie für Elektroautos beschlossen. Viel wichtiger wäre, dass die Preise für Ladestrom niedriger und transparenter werden." Untertitel in Der Spiegel.

Wir unterstützen das!
Bitte liebe Miteigentümer, es ist seit November 2025 sogar möglich, die Batterie des EAutos als BatterieSpeicher zu nutzen (siehe letzten Link).

spiegel.de/wirtschaft/e-auto-p…

archive.ph/xLpmL

ingenieur.de/technik/fachberei…

#VerkehrsWende #EAuto #BatterieSpeicher #BiDirektional #Verbrenner_Aus #ÖPNV #Fortschritt #Zuschuss #Kaufprämie #ElektroAutos #PV #SolarEnergie #Balkonkraftwerk



@heiseonline Artikel: 14 Strafzettel als Keimzelle für die norwegische E-Autowende

Wie die Band a-ha 1989! bei der Tour des Sol in der Schweiz den ersten Tüftler-E-Panda kaufte, ihn über juristische Umwege nach Norwegen importierte und dann so lange das System trollte, bis es endlich Regelungen für E-Autos gab. ICH LIEBE WIRKLICH ALLES AN DIESEM ARTIKEL!

heise.de/hintergrund/Zahlen-bi…

Gibt's eigentlich die #TourDelSol noch? Wenn nicht, es sollte sie wieder geben! Mit selbstgetüftelten #eAuto.s ❤



Gerade der #Stromausfall in Berlin zeigt, dass eine #Solarbatterie NICHT netzersatz-tauglich ist!!

... so sehr sie natürlich ansonsten Sinn macht.

Ein #eAuto mit Vehicle-to-Load (aka Schukosteckdose im Auto) macht dagegen absolut Sinn.


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Richtig ist, dass wir nach den Berliner #Stromausfällen über mehr #Energiesicherheit nachdenken ⚡. Falsch ist, dabei auf #Notstromaggregate zu setzen – mit Benzin und Diesel, das wir importieren müssen. Wer sich ein Dieselaggregat kaufen kann, kann auch einen #Solarbatterie-#Heimspeicher kaufen 🔋.Und ein #EAuto ist auch aus anderen Gründen eine gute Idee 🚗.
Wenn nicht jetzt, wann dann? 💡


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Europa hat fast kein eigenes #Erdöl mehr. Und doch setzen viele Leute nach wie vor auf #Verbrenner, die über die Autolebensdauer 100 Badewannen voll Erdöl brauchen - jedes von ihnen. Beim #EAuto und Solaranlagen können die Rohstoffe recycelt werden, wenn sie einmal im Land sind. Der Verbrennersprit muss hingegen immer wieder aus eher unappetitlichen Ländern nachgeordert werden. Warum stoppen wir nicht endlich den Irrsinn und machen uns mit EAutos unabhängig?
(nach Volker Quaschnigg)


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Europa hat fast kein eigenes #Erdöl mehr. Und wir setzen nach wie vor auf #Verbrenner, die über die Autolebensdauer 100 Badewannen voll Erdöl brauchen - jedes von ihnen. Beim #EAuto und Solaranlagen können die Rohstoffe recycelt werden, wenn sie einmal im Land sind. Der Verbrennersprit muss hingegen wie Drogen eines Junkies immer wieder nachgeordert werden. Und wie bei echten Drogen wird auch um Öl #Krieg geführt. Warum stoppen wir nicht endlich den Irrsinn und machen uns mit EAutos unabhängig?


Ich habe eine Frage an die EAuto Fahrer, da ich mir im Moment, für meinen Wechsel zum EAuto einen Überblick verschaffe.
Aus eurer Sicht und auch bewusst aus eurem Use Case raus, auf was wollt ihr nicht verzichten und was würdet ihr anders auswählen? Gerne auch das Warum dazu.

Würde mich freuen um für mich die bestmögliche Auswahl zu treffen. Danke

:boostRequest:

#fedihelp #eauto #emobility


Im Netz gehen gerade die üblichen Verdächtigen wegen des Stromausfalls in Berlin steil: Da sähe man mal, wie schnell man mit eAutos aufgeschmissen sei.

Jo, nichts ist bei einem mehrtägigen Stromausfall unpraktischer als ein gut gefüllter Riesenakku auf vier Rädern vor der Haustür, mit dem ich Strom aus dem nächsten Stadtteil holen kann, um damit elektrisches Campingequipment zu betreiben.

Dann doch lieber mit Gaskochern in der Wohnung hantieren.

#Stromausfall #Berlin #eAuto #eMobilität



Ich denke, das Thema können wir abschließen. Vielleicht noch die Anschaffungskosten, aber ansonsten gibt es heute kein Grund mehr gegen #EAuto. Wer jetzt noch meint, es passt nicht für ihn/sie, will es einfach nicht. Die Intranzparenz und Kosten beim öffentlichen Laden sollten jetzt das Thema sein.
Und wenn jetzt jemand meint, dass die Zulassungszahlen noch verhalten sind. Ich hoffe jeder weiß noch, was #exponentiellesWachstum ist.
#BEV #Verbrenneraus



Der Artikel spricht imho eine unbequeme Wahrheit an. Wir haben im Prinzip eine falsche Ladesäulenstrategie. Der E-Autofahrer lädt aktuell zumeist günstig an der heimischen #Wallbox oder kostenlos an der Firmenladestation. Derjenige, der keinen Wallboxzugang hat, lädt an einer Ladesäule. Dort muss es aber schnell gehen (also Schnellader) und günstig sein, sonst rechnet sich das #EAuto nicht. Das gibt es aber fast nicht.
Langsame AC-Lader sind noch extrem häufig zu finden, aber werden selten genutzt, weil man nach 4 Stunden sein Auto abhängen muss. Ist also nix für über Nacht zu laden. Folglich werden die Säulen wenig genutzt, rechnen sich nicht und es werden noch höhere Preise gefordert. Ein Teufelskreis.

t-online.de/mobilitaet/aktuell…


So, erste Urlaubsfahrt mit dem #EAuto erledigt. Etwas mehr als 600 km. Frühstückspause später als sonst und nur weil sich schon alle beschwert haben, bei 25% SoC. Die Pause war wie immer. SoC bei 95%. Dann viel und nerviger Stau. Wieder früher als geplant raus weil dir Blase wollte bei 19% SoC. Da nettes Hotel an der Ladestation noch einen wirklich leckeren Kaffee getrunken. Bei Abfahrt SoC bei 85%. Ankunft am Ziel bei SoC 38%.
Fazit. 77kWh ist mehr als ausreichend. Der kleinere Akku hätte 1/



E-Autos sind effizienter. Das weiß jede Person, die eins gefahren ist. Die EU sendet ein falsches Signal. Europa verliert Zeit. Wer bremst, macht uns abhängig von Öl und Gas. #EAuto #Energiewende #EU #EinfacheSprache


So ist es richtig! Macht euer klimafreundliches Ding! Kümmert euch nicht darum, was Politiker:innen in Brüssel aushandeln! Ihr seht ja, dass nachhaltige Energie langfristig billiger ist und unabhängig von autokratischen Staaten macht!

Wir unterstützen diese Initiative der deutschen Autoindustrie! Wir hoffen, dass andere Firmen auch nachziehen!

Wir finden aber auch nach wie vor, dass die Nutzung und der Ausbau des ÖPNV auch wichtig ist.
...und immer auch an die Radler:innen und Fußgänger:innen denken!...

spiegel.de/wirtschaft/unterneh…

#VerkehrsWende #BatterieutoBatterie #eAuto #ÖPNV #Rad #Radler #Fußgänger #Deutschland #Verbrenner_Aus #eMobilität #FreiheitsEnergie #Unabhängigkeit #Demokratie




Super Sendung! Deutsche Ethikrätin schwurbelt was von #Zwang zum #eAuto. Super, dass du ihr das nicht durchgehen lässt, so geht Journalismus! Man soll also die Leute besser abholen und überzeugen? Wie genau soll man jemanden „abholen“, der sofort von Zwang und Diktatur krakelt, nur weil es eine Kaufprämie für eAutos gibt? Das hätte mich mal interessiert.


Diese Woche haben mir zwei meiner liebsten Freunde, von denen ich dachte, sie wären die letzten meiner Bekannten, die sich für ein #Eauto entscheiden würden, erzählt, dass sie nun von #Verbrenner|n auf #Eautos umsteigen wollen (beide KFZ-Mechaniker die aber wenig bis nix miteinander zu tun haben!).
Außer den #Schwurbler|n scheint nun wirklich bei so ziemlich allen der Groschen gefallen zu sein. Ich freu mich sehr.
#elektromobilitat #elektroauto #stromer #dieseldieter


Wie passt der Autokauf zum Klimaschutz? Für Benzin- und Diesel-Fans wird es absehbar ungemütlich. Wenn die EU das Verbrenner-Aus kippt, sogar noch ungemütlicher. So in Der Spiegel

Lies dir das genau durch... Ist vielleicht wie der Schuss von hinten durch die Brust ins Auge... und dann auch noch ins Knie...
Wer die Möglichkeit hat, den ÖPNV und das Rad zu nutzen, entgeht diesem Chaos und den Kosten...

spiegel.de/auto/verbrenner-aus…

#VerkehrsWende #eMobilität #ÖPNV #NoOil #AutoLobby #ÖlLobby #PetroMaskulinität #VerbrennerAus2035 #Verbrenner_Aus #eAuto #Benzin #Diesel


das Thema ist durch. #eauto hat gewonnen. Aber das haben noch nicht alle mitbekommen.

Gegenargumente gibt es nicht mehr, nur noch: was der Bauer nicht kennt frisst er nicht.

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