Menschenhandel zwischen #Tunesien und #Libyen

Mehrere von #SOSMediterranee gerettete Personen berichteten kürzlich, dass sie von Sicherheitskräften gewaltsam an die tunesische Grenze gebracht und dann libyschen Milizen oder Streitkräften übergeben wurden.

@sosmed #OceanViking

sosmediterranee.fr/focus/racis…

Racisme et trafics d’êtres humains entre la Libye et la Tunisie   - SOS MEDITERRANEE

Lorsqu’en mars 2016, l’Aquarius, (le navire qu’affrétait SOS MEDITERRANEE avant l’Ocean Viking), porte secours pour la première fois à une embarcation en détresse, les équipes de sauvetage découvrent une réalité méconnue : les rescapé.e.

^{Iris (SOS MEDITERRANEE)}

Wir sprechen über Zahlen, um die Aufmerksamkeit auf die Situation zu lenken.

Die eigentliche Frage lautet:
Wie viele Leben hätte die #OceanViking in diesen 171 Tagen retten können?

#SOSMediterranee @sosmed
3/3

Dadurch, dass NGO-Schiffe gezwungen sind, tagelang von den weit entfernten Häfen hin und zurück zu fahren, werden dem zentralen Mittelmeer dringend benötigte Such- und Rettungskapazitäten entzogen.

In den letzten zwei Jahren sind min. 4245* Menschen im zentralen Mittelmeer verstorben oder verschollen.

Es ist nicht hinnehmbar, dass lebenswichtige Rettungsressourcen behindert werden!

#SOSMediterranee @sosmed
2/x

📍Ein entfernter Hafen ist eine verweigerte Rettung!

Ein genauerer Blick auf das #Piantedosi-​Dekret und die Praxis der weit entfernten Häfen:

Im März vor 2 Jahren trat das Piantedosi-Dekret in Kraft. Seitdem wurde die #OceanViking durch Zuweisung entfernter Häfen 171 Tage von dem Einsatzgebiet ferngehalten, Schiffe der #CivilFleet insges. 735 Tage. #DecretoPiantedosi

#SOSMediterranee @sosmed
1/x

Laut dieser Zeitleiste von #AlarmPhone wussten die Behörden lange vor der Sichtung durch die #OceanViking von dem Boot. Wir fordern weiterhin eine transparente Untersuchung darüber, welche Maßnahmen ergriffen wurden, um die 85 Menschen auf diesem Boot zu retten.

Der heutige Tag ist eine besonders schmerzhafte Erinnerung daran, was es bedeutet, wenn Rettungsschiffe aus diesem Meeresgebiet verschwinden.

@sosmed #SOSMediterranee

3/3
alarmphone.org/en/2024/09/27/d…

Denial of rescue: 85 people left to die in March 2024 - Alarm Phone

On the 13th of March 2024 the rescue vessel Ocean Viking rescued 25 people on a black rubber boat in international waters. According to the survivors, they had spent nearly one week at sea – adrift and without orientation.

^{s010 (Alarm Phone)}

„Wenn man auf ein kleines Boot trifft, auf dem Menschen sterben, ist das eine Tragödie. Aber vor allem wird es zu einem Verbrechen. Denn Menschen auf See im Stich zu lassen, ist gesetzlich verboten. Was an dieser Geschichte so unglaublich erscheint, ist, dass Seenotrettung zu einem Akt des Widerstands geworden ist – ein rechtmäßiger Akt des Widerstands.“
Thérèse

#SolidarityAndResistance

@sosmed #SOSMediterranee

2/x

Vor einem Jahr rettete das Team von #SOSMediterranee 25 Menschen in einem extrem geschwächten Zustand aus einem Schlauchboot, das eine Woche lang ohne Hilfe auf dem Meer getrieben war. Mindestens 60 Menschen starben während dieser Woche – vor den Augen der verbliebenen Überlebenden.

Thérèse, Mitglied des Rettungsteams, erinnert sich an den Schmerz und die Wut.

1/x
📹 Charles Thiefaine & Johanna de Tessières / @sosmed

Allein die #OceanViking war von Dezember 2022 bis Ende 2024 aufgrund der Praxis der Zuweisung entfernter Häfen 171 zusätzliche unnötige Tage auf See unterwegs. #SOSMediterranee entstanden dafür Treibstoffkosten von über 1,3 Mill. €.

#DecretoPiantedosi

@sosmed
2/x

Welche medizinischen und gesundheitlichen Herausforderungen gibt es für Menschen, die aus Seenot gerettet werden?

Das neue Dossier von #SOSMediterranee in Zusammenarbeit mit dem #ifrc, “Mit Menschlichkeit behandeln”, gibt einen tiefen Einblick in die Herausforderungen und die Arbeit des medizinischen Teams an Bord der #OceanViking.

@sosmed
sosmediterranee.de/aktuelles/m…

Mit Menschlichkeit behandeln

Die medizinische Versorgung an Bord der Ocean Viking beruht auf den Grundsätzen von Respekt und Würde, Vertraulichkeit und kultureller Sensibilität

^{www.sosmediterranee.de}

In 2 Einsätzen konnte die #OceanViking insges. 114 Menschen aus 3 Booten retten. Nach der 2. Rettung erlitt ein 7-jähriges Mädchen einen Herzstillstand und musste vom med. Team reanimiert werden. Das Kind wurde mit ihrer Mutter & Schwester dann per Hubschrauber nach #Malta notevakuiert.

#SOSMediterranee #ifrc @sosmed
sosmediterranee.ch/de/aktuelle…

Heute Nachmittag rettete die #OceanViking nach einem Notruf von #AlarmPhone 22 Menschen aus einem GFK-Boot, das in der SRR #Malta in Seenot geraten war. Einige von ihnen erlitten während der Nacht auf See schwere Treibstoffverätzungen. Sie werden nun von #ifrc & #SOSMediterranee Teams betreut.

@sosmed
📷 Charles Thiefaine / SOS MEDITERRANEE

Die #OceanViking konnte gestern Mittag nach einer Meldung von #AlarmPhone 22 Menschen aus 1 Boot in internationalen Gewässern vor der Küste #Malta​s aus Seenot retten.

Die geretteten Menschen hatten die Nacht auf See verbracht und mehrere von ihnen litten an Hautverätzungen durch auslaufenden Treibstoff. Die Verletzten werden nun von den medizinischen Teams an Bord betreut.

#SOSMediterranee #ifrc @sosmed ‍
📷 Charles Thiefaine / SOS MEDITERRANEE

sosmediterranee.ch/de/aktuelle…

Heute Morgen konnten 101 von der #OceanViking gerettete Menschen nach 2 Tagen unnötiger Strapazen bei bis zu 3,5m Welle endlich in #Taranto an Land. Fast die Hälfte von ihnen musste wegen Seekrankheit behandelt werden.

Wir wünschen ihnen nun mit #SOSMediterranee & #ifrc alles Gute!

@sosmed
📷 SOS MEDITERRANEE / Max Cavallari

🛟 Heute Morgen wurden 101 Menschen von der #OceanViking aus einem Zweideckholzboot in Seenot gerettet, das von der Brücke aus in der sog. libyschen SAR-Zone gesichtet wurde. Sie werden nun an Bord von #ifrc & #SOSMediterranee Teams betreut.

#LeaveNoOneToDie @sosmed
📷 Max Cavallari / SOS MEDITERRANEE

SOS MEDITERRANEE berichtet von ähnlichen Vorfällen, bei denen maskierte Personen auf Schnellbooten mit Manövern Rettungseinsätze gefährdet haben oder Menschen vom Boot ins Wasser zwangen, wodurch Panik ausbrach.

Überlebende berichteten, dass die maskierten Personen Waffen trugen.

Wir sind besorgt über diese weiteren Grausamkeiten im Mittelmeer und fordern Aufklärung! Wer sind diese maskierten Menschen?

#SOSMediterranee #OceanViking

#Seebruecke
2/x

@0tracas
🇮🇹 ⚖️ Le tribunal de #Brindisi a décidé de faire réviser la constitutionnalité du décret #Piantedosi par la Cour constitutionnelle italienne après que #SOSMediterranee a déposé une objection contre la forteresse #OceanViking en février 2024.

#SeaRescueIsNotACrime

MP de SOS Med (fr]⤵️
https://www.sosmediterranee.org/the-consti…tutional-court-call-upon-to-rule-on-the-piantedosi-decree/

🇮🇹 ⚖️ Das Gericht in #Brindisi hat entschieden, die Verfassungsmäßigkeit des #Piantedosi-Dekrets vom italienischen Verfassungsgericht überprüfen zu lassen, nachdem #SOSMediterranee gegen die Festung der #OceanViking im Februar 2024 Widerspruch eingelegt hatte.

#SeaRescueIsNotACrime

PM von SOS Med (en]⤵️
sosmediterranee.org/the-consti…

The Constitutional Court called upon to rule on the Piantedosi decree

Rome, 11/10/20204 - The judge of the Court of Brindisi, Italy,  with the appeal by SOS MEDITERRANEE challenging the administrative detention of the Ocean Viking ship earlier this year (...)

^{c.juchat@sosmediterranee.org (SOS MEDITERRANEE)}

"Es ist ein sehr verstörendes Gefühl, einerseits erfolgreich Menschen zu retten aber zu sehen, dass wir für einen von ihnen zu spät kamen, dass es einen Toten gibt, und andererseits, wenn wir uns umschauen und die vielen Boote sehen, die dicht an ihnen vorbei fuhren, fünf Tage lang, die sie in diesem Verkehr waren, und niemand hat ihnen geholfen. Das führt zu einem Gefühl der Traurigkeit und Wut, ein Gefühl von..., es ist nicht normal"
Thibaut Vauchel-Camus, Défi Voile SEP

via #SOSMediterranee