Tesla tut sich in der Bundesrepublik schwerer als in anderen Ländern. 2023 brach der Absatz des E-Auto-Pioniers hierzulande ein. Manche Probleme haben das Unternehmen und sein Chef selbst verschuldet.
Tesla hat global ein Absatzproblem und produziert seit 2 Jahren quasi jeden Monat im Schnitt ca. 5000 Autos mehr als sie verkauft bekommen. Man könnte fast glauben, der Laden hätte ein Imageproblem.
„Musks Flirt mit Verschwörungstheoretikern und rechtsextremen Influencern seit seiner Übernahme von Twitter (jetzt X) scheint die Deutschen dagegen kaltzulassen: In einer globalen Umfrage der Markenberatung BrandFinance brach Teslas Reputation im vergangenen Jahr stark ein – in Deutschland hingegen stieg sie.“
Sein schlechtes Image scheint nicht die Ursache für den Einbruch zu sein. Full disclosure: ich bin alles andere als ein Musk-Freund 😀.
Warum kaufe ich mir keinen Mozzarella, wie ich die weißen #Tessla nenne: Rundlich und charakterlos. - Mein Auto funktioniert noch. - Brauch ich ein eigenes Auto? - Die Tessla sind mir zu groß. - Sind die eigendlich USA- oder Quallität? - Was man so von dem Arbeitgeber hört?! - Und von der Software.
Und wenn ich schon mal ‘rumhacke, gleich noch auf #SpaceX: Für jeden Litter Metan/CO2 sollten die Feuerwerker zahlen! Und für jeden Satelliten in der Umlaufbahn pro Tag.
ein weiterer Faktor dürfte das sog. Bafa-Karusell gewesen sein: 1. Tesla günstig am Quartalsende kaufen 2. Für die Haltepflichtdauer nutzen (6 Monate) 3. Umweltbonus abgreifen 4. Auto ins Ausland verkaufen, weil dort die Preise höher waren, fast zum Nulltarif Das ging ja Mitte Dezember kaputt
also ich spielte vor Jahren mit dem Gedanken mir irgendwann einen Tesla zuzulegen. Das sehe ich inzwischen ganz anders. Ich werde mir auf gar keinen Fall einen Tesla zulegen. Einerseits wegen Elon, fann wegen der Arbeitsbedingungen in den Tesla-Werken und dann diese Horrorstorys bezüglich der Qualität.
Kürzlich kam in den Wirtschaftsnachrichten, #Tesla würde in #Berlin Autos für den indischen Markt bauen. Irritierte etwas, wo doch deren Werk in #Shanghai so viel näher läge.
Elektroautos schaffen immer weitere Strecken. Reicht das für Ihre Zwecke? In unserer interaktiven Karte können Sie sehen, wie weit Sie Ihr Wunschmodell bringen würde.
glaube, das wäre für die Meisten (leider) nicht mal ein Problem, aber strategisch schon ungeschickt, auf der einen Seite E-Autos verkaufen zu wollen und auf der anderen Seite Antigrüne zu pushen. Konsequenterweise sollte er eher Coal Roller verticken...
Tesla macht das schon. Wichtige Bedienelemente nur per Touchscreen, zu wenig Service-Stationen, und der Hammer: Tesla will die Wartung ganz abschaffen, wobei das halte ich für einen Aprilscherz.
Volksverpetzer
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Schwäche beim E-Auto-Absatz: Tesla hat ein Deutschlandproblem
Alexander Demling (DER SPIEGEL)Q&A Anon
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Ben
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •BlueTurtle
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •„Musks Flirt mit Verschwörungstheoretikern und rechtsextremen Influencern seit seiner Übernahme von Twitter (jetzt X) scheint die Deutschen dagegen kaltzulassen: In einer globalen Umfrage der Markenberatung BrandFinance brach Teslas Reputation im vergangenen Jahr stark ein – in Deutschland hingegen stieg sie.“
Sein schlechtes Image scheint nicht die Ursache für den Einbruch zu sein. Full disclosure: ich bin alles andere als ein Musk-Freund 😀.
Bernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •-karlos- 𓄿
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Warum kaufe ich mir keinen Mozzarella, wie ich die weißen #Tessla nenne: Rundlich und charakterlos.
- Mein Auto funktioniert noch.
- Brauch ich ein eigenes Auto?
- Die Tessla sind mir zu groß.
- Sind die eigendlich USA- oder Quallität?
- Was man so von dem Arbeitgeber hört?!
- Und von der Software.
Und wenn ich schon mal ‘rumhacke, gleich noch auf #SpaceX:
Für jeden Litter Metan/CO2 sollten die Feuerwerker zahlen!
Und für jeden Satelliten in der Umlaufbahn pro Tag.
steveundjulian
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •(Brainworm 🪱)
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Oh, es macht durchaus Sinn. Faschist Musk trifft bei Zwitter Faschist Höcke.
Die Verkaufszahlen werden durch die Nazis bald wieder steigen.
Andre Geißler
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Es gibt sie also, die guten Nachrichten.
Wenn Tesla kein Deutschlandproblem hätte, hätte Deutschland ein Teslaproblem.
Ich weiß, was mir lieber ist.
NGC-Ollie
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •1. Tesla günstig am Quartalsende kaufen
2. Für die Haltepflichtdauer nutzen (6 Monate)
3. Umweltbonus abgreifen
4. Auto ins Ausland verkaufen, weil dort die Preise höher waren, fast zum Nulltarif
Das ging ja Mitte Dezember kaputt
me-instance :heartaro:
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Sir Toootenstein
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Oliver Schafeld
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Kürzlich kam in den Wirtschaftsnachrichten, #Tesla würde in #Berlin Autos für den indischen Markt bauen. Irritierte etwas, wo doch deren Werk in #Shanghai so viel näher läge.
Der #TÜV hat Tesla übrigens ziemlich zerlegt hinsichtlich #Reparaturanfälligkeit und #Reichweite.
Satire gratis: "Tesla — Autoalternative für Deppen" *
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Reichweite von Elektroautos: So weit kommen E-Autos
Paul Blickle (ZEIT ONLINE)Schafstelze
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •Konsequenterweise sollte er eher Coal Roller verticken...
Andreas Walter
Als Antwort auf Volksverpetzer • • •