Zum Inhalt der Seite gehen

Wer eine Harley-Davidson fährt, gehört zu einem Club, der Vielfalt, Fairness und Integration ablehnt. Und daran ist nicht der Hersteller schuld - ganz im Gegenteil. Der wollte dieses Bekenntnis ausdrücklich. Aber der typische Biker, der nur seine benzingetränkte Arschlochigkeit ausleben will, der will das eben nicht.
n-tv.de/wirtschaft/Kulturkampf…

Deutscher Chef als Hassfigur: Kulturkampf-Biker feiern Sieg über Harley-Davidson

Mit einer Maschine von Harley-Davidson kaufen sich die Kunden mehr als ein Motorrad. Sie werden Teil einer Gemeinschaft und eines uramerikanischen Lebensstils.
n-tv NACHRICHTEN
Als Antwort auf Stefan Münz

🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
🇺🇦🇪🇺 cweickhmann
• •
Schade, dass das nicht geklappt hat. Aber puh, wenn man eine unerträglich laute Karre baut, muss man sich über rücksichtslose Klientel nicht wundern. Außerdem ist das ja über Jahrzehnte gewachsene Klientel und Kult. Das wird man dann nicht in kurzer Zeit ändern.
Als Antwort auf Stefan Münz

Max
Max
• •
so sind eben Anwälte und Zahnärzte.
Das ursprüngliche Outlaw Image hamse nicht zurückbekommen und nun knicken die mit damit ein. 🤷
Unbekannter Ursprungsbeitrag

Stefan Münz
Stefan Münz
• •
@vegos_f06 Mir ist bislang erst ein einziges mal ein E-Motorrad im Straßenverkehr aufgefallen. Sonst hab ich wahrscheinlich noch keins gesehen. Die meisten Biker haben wohl tatsächlich mehr Spaß am Lärm machen als am Fahren.
@VegOS
Als Antwort auf Stefan Münz

Max
Max
• •
@vegos_f06 hab schon häufiger diverse gesehen und bin auch selbst schon gefahren.
Das war schon sehr schön, so leise über die Schweizer Alpen zu gleiten.
Leider hapert es noch an der Erschwinglichkeit, Reichweite geht schon in die richtige Richtung aber oft noch nicht schnellladefähig. Als Commuter gehen die alle, das ist aber nicht mein Einsatzgebiet.
Die großen Hersteller sind leider auch noch etwas zögerlich. Die Chinesen hauen dafür jede Menge 125er Äquivalente raus.
@VegOS
Als Antwort auf Max

Stefan Münz
Stefan Münz
• •
@MaxED9 Es gibt halt bislang keinen Lifestyle, zu dem ein E-Motorbike gehört. Wäre vielleicht mal eine Marktlücke für angehende YouTuber, die was neues probieren wollen ("mit dem E-Motorbike um die Welt" oder so).
@vegos_f06
@VegOS @Max
Als Antwort auf Stefan Münz

Max
Max
• •

@vegos_f06 das scheint so, speziell in Westeuropa. Das sieht man grundsätzlich an den hier verfügbaren Modellen auch im Verbrennerbereich. Das zielt überwiegend auf Poser und Schönwetterfahrer ab.
Daher sind auch die gerade vorgestellten Can Am E-Moppeds auch wieder nichts für Reisende.

Daher muss man, wenn man sich für sowas trotzdem entscheidet, viel mehr planen, aber es ist nicht gänzlich unmöglich, siehe kradblatt.de/mit-der-zero-sr-n…


Zero SR, elektrisch nach Kroatien - Reisebericht aus Kradblatt 11/17

Bis zu 140 km in Teil­abschnitten sind mit der Zero SR machbar. Knifflig wird's dann bei defekten oder belegten Ladesäulen. Abenteuer anno 2017 in Europa...
Marcus Lacroix (Verlag Marcus Lacroix - Kradblatt)
@VegOS
Als Antwort auf Stefan Münz

Stefan Münz
Stefan Münz
• •
Heute ist wohl der Tag, an dem ich Artikel zu Motorrädern poste. Auch bei diesem geht es letztlich um das gleiche rückwärts gewandte Theater wie bei dem anderen, deshalb als Reply auf den anderen. Allerdings geht es hier nicht um Harley-Davidson und die schweren Jungs, sondern eher um die total andere Seite dieser Spezies - nämlich um #Vespa und die italienische Leichtigkeit des Seins. Die Meloni-Regierung hat gerade ähnliche Verbrennerverbotsverhinderungsabsichten geäußert wie die Lindner-Regierung. Aber nur in Bezug auf Vespa-Roller. Irgendwie schon fast lustig. Und natürlich genauso idiotisch wie die Lindner-Denke.
telepolis.de/features/Italiens…

Italiens Retro-Trip: Vespa-Abgase sollen Kulturerbe werden

Italien sucht seine Zukunft in der Vergangenheit und will die Verbrenner-Vespa zum Kulturerbe erheben, um sie gegen mögliche Abgaslimits in der EU zu immunisieren.
Christoph Jehle (heise online)
#vespa
Als Antwort auf Stefan Münz

Wolfgang Müller (DE:er/EN:he)
Wolfgang Müller (DE:er/EN:he)
• •
Gute Idee! Hessischer Ministerpräsident: „Pfurz nach Zwiwwelkuche und Handkäs mit Musigg muss Kulturerbe werden.“
Als Antwort auf Stefan Münz

echopapa ☑️
echopapa ☑️
• •

Der Großteil der Harley-Davidson Klientel ist IMHO schon sehr speziell, um es nicht allzu unfreundlich auszudrücken. Insofern kann man die nicht mit anderen Bikern in einen Topf schmeissen. Aber wie bei den Blechbüchsenfahrern auch gibt's halt eine gewisse Menge an Deppen und die fallen halt auf. Und die anderen fallen nicht auf.

Das Problem an den Elektromopeds ist auch weniger die Geräuschkulisse, sondern halt ein exorbitanter Preis verbunden mit sehr wenig Reichweite.

Als Antwort auf Stefan Münz

Allgeier
Allgeier
• •
Der typischen Harley-Biker, den wir aus der freien Wildbahn kennen, dürfte im Schnitt um die 60 sein. So nach und nach fsllen die ganz von alleine runter, was soll's?
Unbekannter Ursprungsbeitrag

Stefan Münz
Stefan Münz
• •
@allgeier Das sollte ein E-Motor doch auch noch irgendwie hinbekommen. Elektrische Zahnbürsten können das ja auch 😉
@vegos_f06
@VegOS @Allgeier

Diese Webseite verwendet Cookies. Durch die weitere Benutzung der Webseite stimmst du dieser Verwendung zu. https://inne.city/tos

⇧