Vielleicht lohnt es fûr dem "gemeinwohlorientierten" (🤡🤡) #Bahn|infrastrkturbetreiber #Infrago auch nicht, dort für 1,5 Stunden jemanden hinzuschicken. Da die betroffenen Verkehrsunternehmen keine Regressansprüche haben, ist das bestimmt die aus betriebswirtschaftlicher Sicht naheliegendste Variante.
Das Bild zeigt eine Nachrichtenansicht auf einem Smartphone mit einem dunklen Hintergrund. Oben befinden sich die Standard-Symbolleisten eines Smartphones, darunter ein Batteriesymbol mit 95% und die Uhrzeit 15:24. Der Titel der Nachricht lautet "Beitrag von Strecken Info Bot". Es gibt drei Nachrichten von "Strecken Info Bot" mit dem Benutzernamen [@]strecken_info[@]adridoesthi...:
Die erste Nachricht, datiert auf den 24.03.2025 um 13:34 Uhr, informiert über eine Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken mit Umleitung (SGV) und Teilausfall (SPNV) in Nidderau (FHWD) bis 20:00 Uhr am selben Tag. Sie ist mit einem roten Kreuz gekennzeichnet.
Die zweite Nachricht, ebenfalls datiert auf den 24.03.2025 um 13:34 Uhr, gibt ein Update zur Situation in Nidderau (FHWD) mit Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken bis 15:00 Uhr am selben Tag.
Die dritte Nachricht, datiert auf den 24.03.2025 um 15:05 Uhr, bestätigt, dass die Situation in Nidderau (FHWD) beendet wurde.
Jede Nachricht hat eine Anzahl von 1 Retweet und keine Favoriten. Am unteren Rand ist
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Die erste Nachricht, datiert auf den 24.03.2025 um 13:34 Uhr, informiert über eine Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken mit Umleitung (SGV) und Teilausfall (SPNV) in Nidderau (FHWD) bis 20:00 Uhr am selben Tag. Sie ist mit einem roten Kreuz gekennzeichnet.
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Altbot
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