Man kann ja bei Julian Reichelt durchaus berechtigten Würgreiz bekommen. Aber hier spricht er den ganzen deutschen petro-maskulinen Überlegenheitskomplex in so seltener Klarheit aus, dass man es glatt für einen Satire-Account halten könnte. #Tempolimit
Ahhh, eigentlich will ich das gar nicht lesen, aber der Julian bringt damit die Absurditäten ohne jegliches inhaltliches Argument komplett auf den Punkt. Immerhin, das schafft nicht jeder.
Wobei ich den Punkt nie wirklich verstanden habe: Wieso werden so viele Autos produziert, die eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr haben, wenn man die nirgends fahren darf?
@publictorsten Viele - zumindest innerhalb von Europa - besuchen Deutschland ja nur deswegen, um dort mal richtig Gas zu geben. Kann man z.B. prima mit einem Wiesn-Vollrausch verbinden. Gleiche Hirnregion.
Also entweder verstehe ich den Tröt falsch, oder diejenigen, die jetzt in den Antworten reflexhaft auf Reichelt schiessen.
Nicht dass ich letzteren Reflex nicht nachvollziehen könnte, aber hier scheint er in seltener Weise vielleicht tatsächlich mal nicht Quelle sondern nur Chronist einer absurden Realität zu sein. Ich glaube die Käufer von übertriebenen Karren ticken wirklich so. Und das war doch Dein Punkt, oder?
@julijane Genau - gut gesagt, das mit "Chronist einer absurden Realität"! Deshalb fand ich den Post auch so bemerkenswert, dass ich mich entschlossen habe, ihn hier mal wiederzugeben.
@Asio_lotus Das soll auch gar nicht bezweifelt werden. Nur ist deren Zeit halt abgelaufen. Und es wäre klug, sich ganz schnell Dinge aus der zukünftig relevanten Welt zu suchen, in denen man verdammt gute Arbeit abliefert.
@pixelroiber Genau. Und wenn es um Umweltauflagen geht, die so etwas aufdecken könnten, "enthält" man sich der Stimme - ebenfalls als einziges Land in Europa, sozusagen parallel proportional zur Tempolimit-Verweigerung: stopecocide.de/eilmeldungen-un…
Umweltverbrechen sind weltweit die drittgrößte kriminelle Aktivität , nehmen jährlich um 5-7% zu und verursachen jährlich Schäden von 110-281 Milliarden USD.
Ich halte dies für ein veraltetes Narrativ. E-Autos beschleunigen an der Ampel deutlich besser/ einfacher und die Software deutscher Autos kann mit dem Niveau aus Asien nicht mehr mithalten. Damit erzählt Ulf von seiner Hoffnung, die unseren Wohlstand noch etwas erhalten soll. IMHO
alles schon erforscht und bei #Reichelt auch nicht anders zu erwarten. Ihr erinnert euch- Machtmissbrauch gg. Frauen, Putinfanboy, Trumpfanboy (sprich: Putinfanboyfanboy)?
An dem Klischee ist offenbar etwas dran: Männer, die wegen der Größe ihres Geschlechtsteils verunsichert sind, streben eher nach einem rasanten Auto. Das haben britische Psychologen mit einem Trick herausgefunden.
Deshalb auch diese starke Reichweitenangst: fahre ich 130, um nach 400km und 3 Stunden eine Aufladpause von einer halben Stunde einzulegen, oder fahre ich 180, um nach 200km und 1 Stunde eine Auflaufpause einzulegen, also am Ende bin ich dann ja geheizt wie blöde, und der andere ist auch noch vor mir da!
Da fällt ja dem Julian der ohnehin sehr kleine Pimmel ab!
@asltf Der hubraumgesteuerte nationale Größenwahn ist in diesen Kreisen sehr weit verbreitet. Und wenn sie dann in die Enge getrieben werden, faseln sie von Wasserstoff. Das ganze Weltbild dieser Menschen hängt tatsächlich an der Vorstellung, dass ihr Land so tolle Verbrenner-Motoren baut. Und dass deren Ende ihr Ende ist. Ja klar, wahrscheinlich schon, wenn man seine ganze Existenz von so was abhängig macht. Mein Mitleid dafür hält sich in Grenzen. Die meisten, die da jammern, werden wohlgefedert den Rest ihres Lebens verbringen können.
könnte glatt von meinem Boomer Dad kommen. Hätte auch eher die allgemein hohe Qualität von Autos deutscher Hersteller als Verkaufsargument angenommen, als die Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung.
@offermann Das Schlimme ist: es gibt wohl niemanden, der nicht wenigstens ein, zwei Männer kennt in der näheren Verwandtschaft oder Bekanntschaft, die genau so ticken. Es sind also Millionen.
Mit der Stimme von Göbbels gelesen. Ach wenn diese Motoren wirklich ruhig wären, statt dessen lauter Rülps Krach, um durch diesen Öl Schleim zu gelangen. Diese Steinzeitkarren kommen beim Anfahren nicht aus die Füsse. Mit lauten Kack erreichen sie allmählich Geschwindigkeit, kommen zur Zeit ein wenig weiter.
unsere stolzeste Industrie hat auch ohne Tempolimit keine innovative Kraft mehr. Und was faselt der Mann von China? Die deutsche Autoindustrie hat schon seit geraumer Zeit unaufholbar den Anschluss verpasst. Und Reichelt auch.
Kann »Deutschland als Autobahn« von Konrad Kunze empfehlen. Autobahn und Explosionsmotor sind direktemang dem Traumtheater der Faschisten entfleucht. Dem Duce reichten Laster und PKWs taktisch und Volksraserei war ihm zu teuer, aber unter Autonarr Adolf durfte Organisation Todt dann Bauschlachten hinlegen ohne Ende und Gröfaz bei Abschnitteröffnung die einzigen Reden halten, in denen er das Wort ›Arbeiter‹ nutzte. transcript-verlag.de/978-3-837…
Controlletti
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Als Antwort auf Stefan Münz • • •Julian Reichelt inzwischen durch ChatGPT ersetzt.
Das fantasiert auch so schönen "poetischen" Quatsch.
OchMensch
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Als Antwort auf Stefan Münz • • •Also entweder verstehe ich den Tröt falsch, oder diejenigen, die jetzt in den Antworten reflexhaft auf Reichelt schiessen.
Nicht dass ich letzteren Reflex nicht nachvollziehen könnte, aber hier scheint er in seltener Weise vielleicht tatsächlich mal nicht Quelle sondern nur Chronist einer absurden Realität zu sein. Ich glaube die Käufer von übertriebenen Karren ticken wirklich so. Und das war doch Dein Punkt, oder?
Stefan Münz
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EU beschließt weltweit stärkstes Umweltrecht - Deutschland stimmt als einziges Land nicht dafür
Wolf Hingst (Stop Ecocide Deutschland)ukoenzen
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Dicke Eier und nix darüber:
spiegel.de/auto/penis-komplexe…
Wissenschaftliche Untersuchung: Penis-Komplex steigert offenbar Wunsch nach schnellem Sportwagen
DER SPIEGELBernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️
Als Antwort auf Stefan Münz • • •Deshalb auch diese starke Reichweitenangst: fahre ich 130, um nach 400km und 3 Stunden eine Aufladpause von einer halben Stunde einzulegen, oder fahre ich 180, um nach 200km und 1 Stunde eine Auflaufpause einzulegen, also am Ende bin ich dann ja geheizt wie blöde, und der andere ist auch noch vor mir da!
Da fällt ja dem Julian der ohnehin sehr kleine Pimmel ab!
Michael B.
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Als Antwort auf Stefan Münz • • •Die deutsche Autoindustrie hat schon seit geraumer Zeit unaufholbar den Anschluss verpasst. Und Reichelt auch.
thoughtsinuserspace
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Doppellhelix
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