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Si #Renfe deja de aplicar las políticas de precios lowcost (je!) ryanerescas y se invierte en una buena plataforma que integre bien los itinerarios y se penalice la puntualidad del transporte en bus... No tiene que ser mala idea. Esta medida es uno de los caballos de batalla de @greenpeace_esp

elpais.com/clima-y-medio-ambie…

Als Antwort auf Mr. Framework 🏳️‍🌈

@akalanka
Sin ser yo un experto, pues porque es barato solo para el que pilla pronto y caro para el que llega el último.
Si costara su precio yo creo que mucho de este hype de viajar por viajar se lo ahorramos al planeta.

@greenpeace_esp

Als Antwort auf Grand Cruché

@greenpeace_esp eso es cierto... Pero el avion mantendria el sistema, por lo que parte del hype se trasladaria alli
Als Antwort auf Mr. Framework 🏳️‍🌈

@akalanka
Bueno, pero si está la tarifa plana ybhay servicio de calidad en España un montón de viajes se harían por tierta y mucha peña dejaría el coche
@greenpeace_esp
Als Antwort auf Grand Cruché

@greenpeace_esp el tema es que la tarifa plana nunca va a incorporar el AVE, ya que ahora mismo no recibe ninguna subvención, y meterlos implicaría precisamente subvencionar a tope. Y es el AVE (+ avlo / iryo / ouigo) el que compite con el avión, no el Cercanías (lógicamente)

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