Saubere Luft ernten - informationszentrum 3. welt
Der Emissionshandel gilt als Hoffnungsträger im Kampf gegen die Klimakrise. Eine Spurensuche zwischen CO₂-Bilanzen, Kohlenstoffmärkten, Landkonflikten und globaler Gerechtigkeit.www.iz3w.org
Der Emissionshandel gilt als Hoffnungsträger im Kampf gegen die Klimakrise. Eine Spurensuche zwischen CO₂-Bilanzen, Kohlenstoffmärkten, Landkonflikten und globaler Gerechtigkeit.www.iz3w.org
CDU-Klimapolitik - "Die Erderwärmung bremsen, ist eine globale Aufgabe"
Die Bundesregierung will die Klimapolitik nicht bremsen, aber flexibler vorgehen, so CDU-Umweltpolitiker Gebhart. Am Ziel Klimaneutralität 2045 halte man fest.#Emissionshandel #Klimaschutz #Klimawandel #Bundesregierung #ThomasGebhart #CDU
*Mediator // Dipl.Forstwirt (univ.) // ass. iur. * Roland Hoheisel-Gruler * Josefinenstraße 11/1, 72488 Sigmaringen * Tel.: 07571-52227 * Fax: 07571-50285 * E-Mail: kontakt (at) elfstricheins.de * …Roland Hoheisel-Gruler (elfstricheins)
🎟️ Klimaschutz mit Tickets? Das steckt hinter dem Emissionshandel. Die Idee ist eigentlich einfach:
Unternehmen müssen für ihren CO₂-Ausstoß Zertifikate kaufen. Die EU begrenzt die Anzahl dieser Zertifikate und reduziert sie nach und nach.
So wird klimaschädliches Wirtschaften teurer und klimafreundliche Alternativen attraktiver.
Aktuell fordern einige Bundesländer, darunter auch Sachsen, den Emissionshandel zu schwächen. Aus Sicht des BUND ist klar:
Der Emissionshandel kann nur wirken, wenn die Zahl der Zertifikate konsequent sinkt. Wer das System aufweicht, schwächt ein wichtiges Instrument des Klimaschutzes und verspielt die Chance, die EU langfristig unabhängig und wettbewerbsstark zu machen.
#Emissionshandel #Klimaschutz #CO2 #Energiewende #EU #BUND #Sachsen
This policy brief examines some of the implications of the amendments for the EU ETS proposed by the EU Commission in July 2026 and its role within the wider EU climate-policy architecture.oeko.de
Geteilte Reaktionen auf EU-Vorschlag zum Emissionshandel
Mit einer Reform des Emissionshandels will die EU-Kommission die Industrie entlasten. Dafür sollen die Einnahmen gezielter in Dekarbonisierung fließen. Die Reaktionen sind gespalten. Von T. Spickhofen.
EU-Kommission will Emissionshandel aufweichen
Der EU-Emissionshandel sieht vor, dass Unternehmen Verschmutzungsrechte kaufen müssen. Einige Mitgliedsstaaten und die Industrie haben immer lauter über hohen Kostendruck geklagt. Nun will die EU-Kommission das System aufweichen.
ETS-Reform - Wohin steuert der Emissionshandel in der EU?
Der europäische Emissionshandel steht vor einer Reform. Was könnte sich ändern, und warum gerät das Instrument zum Klimaschutz überhaupt unter Druck?#ETS #Emissionshandel #CO2 #Klimawandel #Industrie
Der Top-Ökonom empfiehlt, dass die EU Treibhausgase, Dünger und Pestizide der Agrarbranche bepreist. Das soll Umweltschäden reduzieren.Jost Maurin (taz.de)
Das #Lieferkettengesetz war eine gute Sache. Das Problem sind Parteien wie #CDU #CSU #EVP, die es abschaffen möchten.
#Emissionshandel Erinnert sich noch jemand an das #Klimageld?
Nee, nur an Boni, schätze ich.
Die @katdro macht hier im @spiegel -Interview mit dem #Chemie-#Chef Kullmann von #Evonik ganz überwiegend einen sehr guten Job! Dabei war das (auch emotional) bestimmt nicht leicht! Denn jede Antwort von Kullmann:
⚡ist entweder grob irreführend,
⚡strotzt vor Fehlern und Unwahrheiten,
⚡oder enthält #strohmannargumente
⚡und Platituden! (ich kann das "ureigene Interesse zum #Energiesparen in der Industrie" nicht mehr hören!)
Dass sie hier vieles on the fly entkräften kann, chapeau! #Chemiewende #Industrielobby #Transformation #Emissionshandel
Randnotiz: Nur für das Abstimmungsverhalten im EP hätte sie sich nicht so anbiedernd entschuldigen müssen, gerade wo sie selbst auf #ManfredWeber referenziert, der dies ja strategisch einsetzt, was mEn einen meilenweiten Unterschied macht.
Hier ohne paywall zu lesen:
🔗 archive.is/OQ4en
In Deutschland gibt es bereits seit 2021 einen nationalen CO₂-Preis. Dieser war bisher fix. Doch seit dem 1. Januar 2026 steigt der Preis sukzessive, das war lange angekündigt worden.
Was der #Emissionshandel für Verbraucher:innen bedeutet, erklärt RiffReporter @christianschwaegerl
riffreporter.de/de/umwelt/co2-…
Ab 2026 wird das Heizen mit Öl und Gas sowie das Autofahren mit Verbrennern teurer. Die jüngste Verschiebung einer europäischen Lösung zementiert ein höheres Preisniveau bis 2028.Christian Schwägerl (RiffReporter)
Oh, das sind aber gute Nachrichten!
Gibt es dann bald das Klimageld für Menschen, die es wirklich brauchen?
spiegel.de/wirtschaft/unterneh…
#CO2Preis #EmissionsHandel #KlimaGeld #KlimaGerechtigkeit #KTF #KlimaTransformationsFond #KlimaTransformationsFonds
Deutschland hat 2025 aus dem Verkauf von Verschmutzungsrechten so viel Geld eingenommen wie noch nie. Mit dem Jahreswechsel ist der CO₂-Preis erneut gestiegen – mit Folgen für die Verbraucher.DER SPIEGEL
🎙️ Neue #Klimakompass-Folge (letzte 2025):
Warum #Gendergerechtigkeit die Energiewende beschleunigt, weshalb der #Emissionshandel kein Industrieproblem ist – plus klimapolitischer Jahresrückblick. 🎄 Zum Schluss: meine Klima-Geschenketipps.
🎧 Jetzt reinhören!
klimakompass.podigee.io/8-2025…
Neuer IRENA-Bericht zu Gender Perspektiven bei Erneuerbaren Energien, europäischer Emissionshandel und Jahresrückblick 2025.Der Klimakompass mit Claudia Kemfert
Breaking: "2024 erstmals deutliche Überschreitung der Emissionsobergrenze", wie die #DEHSt @Umweltbundesamt mitteilt.
Aber hey, lass mal weiter allen #Klimaschutz schleifen, den #ETS2 verschieben, die kostenlose Vergabe der Zertifikate ausdehnen, #Gaskraftwerke bauen, (tbc)...
(Beim #ETS1 handelt es sich zumindest aus neoliberaler Denke um DAS zentrale Klimaschutz-Instrument, auf das gerne verwiesen wird, um weitere Instrumente zu verhindern. Wenn noch nicht mal dieser nationale #Emissionshandel hinreichend effektiv funktioniert, what could possibly go wrong...)
🔗 dehst.de/SharedDocs/news/DE/ne…
#Klimakrise #DEPol #KlimakriseIstJetzt #Actthefucknow #fossilfree #GasExit #Verkehrswende #Wärmewende
Die #Bundesregierung plant, den europäischen #Klimaschutz über den #Emissionshandel mehrere Jahre abzuschalten.
Der nationale #CO₂-Preiskorridor von 55 bis 65 Euro pro Tonne soll auch 2027 gelten. Damit sollen Preissprünge beim #Tanken und #Heizen mit fossilen Brennstoffen vermieden werden.
Also das Gegenteil des Ziels.
BTW, CO2-Emissionen kann man übrigens auf Todesopfer umrechnen:
oekologisch-unterwegs.de/klima…
heise.de/news/Weiter-billig-Ta…
#Klimapolitik #Verkehr #Gebäudeenergie #CO2Bepreisung #energy
1000 Tonnen CO₂ = 1 Menschenleben? Studien belegen die tödlichen Folgen der Erderwärmung – und stellen unbequeme Fragen.Tino Eberl (Ökologisch unterwegs und Outdoor aktiv)
Klimaschutz in der Wirtschaftskrise - Emissionshandel in der Kritik
Die EU-Staaten haben sich nur unter großen Mühen auf eine Linie verständigen können. Einige sehen die Wettbewerbsfähigkeit durch die Klimapolitik in Gefahr. In der deutschen Industrie wird Kritik am Emissionshandel laut. Von Martin Polansky.
Befürchtete Preissteigerungen beim Tanken und Heizen
Übernächstes Jahr soll der europäische Emissionshandel auf Verkehr und Gebäude ausgeweitet werden - mit dem Ziel, CO2 zu sparen. Deutliche höhere Preise stehen im Raum. Die EU-Kommission hat Ideen, um gegenzusteuern.
Wir fragen Jakob Graichen: Wie wichtig ist der europäische Emissionshandel für den Klimaschutz? Konnte er nach 20 Jahren die Emissionen aus Energiewirtschaft und Industrie reduzieren? Welche Kritik gibt es an dem Instrument und welche Reformen werden…oeko.de
Wie teuer wird der Emissionshandel im Verkehrs- und Gebäudesektor?
Ab 1. Januar 2027 startet der Emissionshandel ETS2. Emissionsrechte für Verkehr und Gebäude werden EU-weit gehandelt, Preissteigerungen treffen Verbraucher. Einige Kommunen setzen auf synthetische Kraftstoffe. Von Jörn Kersten.
Wenden bitte! Der Podcast zu Wissenschaft und nachhaltigen Transformationen · EpisodeEmissionshandel 2.0: Wie geht es weiter? (Spotify)
Wir fragen Jakob Graichen: Wie wichtig ist der europäische Emissionshandel für den Klimaschutz? Konnte er nach 20 Jahren die Emissionen aus Energiewirtschaft und Industrie reduzieren? Welche Kritik gibt es an dem Instrument und welche Reformen werden…oeko.de
Wir fragen Jakob Graichen: Wie wichtig ist der europäische Emissionshandel für den Klimaschutz? Konnte er nach 20 Jahren die Emissionen aus Energiewirtschaft und Industrie reduzieren? Welche Kritik gibt es an dem Instrument und welche Reformen werden…oeko.de
ThyssenKrupp für Abschwächung des Europäischen Emissionshandels
Deutschlands größter Stahlkonzern ThyssenKrupp setzt sich bei der EU-Kommission dafür ein, den Zeitplan für die Reduzierung von CO2-Verschmutzungsrechten in der EU deutlich zu verlangsamen. Andere Konzerne und Experten warnen.
➡️ tagesschau.de/investigativ/ndr…
#Emissionshandel #ThyssenKrupp #EU
Deutschlands größter Stahlkonzern ThyssenKrupp setzt sich gegenüber der EU-Kommission dafür ein, den Zeitplan für die Reduzierung von CO2-Verschmutzungsrechten in der EU deutlich zu verlangsamen. Andere Konzerne und Experten warnen.tagesschau.de
EU-Emissionshandel - Teurer heizen, teurer tanken
Ab 2027 startet das ETS2: Heizen und Tanken mit Öl, Gas oder Diesel wird teurer. Für viele Haushalte ist das eine Belastung – und für Europa ein Stresstest. Denn Deutschlands Kurs treibt die Preise in allen Mitgliedsstaaten.#Emissionshandel #ETS2 #ETS1 #CO2-Preis #Klimaschutz #Klimageld #Verkehr